HOT ! スズキ JA11ジムニー純正OPステアリング 38φリフレッシュ済みサイマーク

MOMO ジムニー純正オプションレザーステアリング の中古品です。L型用 3層真鍮 ラジエーター旧車。ラジエターホース SW20 MR-2 エンジン周辺ホース ブルー CMS。Yamaha MX 200 エンジン本体 200cc。スイフトZC33S、純正ターボチャージャー 本体。HPI ラジエターEVOLVEマルチフロー (サイドタンク) jzx100。MAZDA CX-5.アクセラ.アテンザ　BLITZ サクションキット。アネックス AE86用 デスビ移動キット。JB23W ジムニー HT06 タービン ジャンク 未テスト。GDB E型 VF37 純正タービン 中古。Audi RS5 B8.5 Eventuri カーボンファイバーインテークキット。日産 S15シルビア 純正サージタンク。ウインズワークス製 オイルキャッチタンク ジムニーJB23。NB8C ロードスター スロットルボディ。エアコンコンプレッサーセット ワゴンR MH23S スズキ 未使用品 社外新品。オーバーヒート対策に。約37.8パイ。ブラックスポーク＆同色ヨーロピアンステッチ。MOMO正規品（スポーク裏刻印『MADE IN ITALY、TYP C38、KBA 70024、05-95』）MOMO純正サイマーク柄ホーンボタン、MOMO製JA11用アルミダイキャスト製ボス、取付けボルト付属します。グリップレザーに使用感がちょっぴり点在していて、希少ステアリングが残念な感じでしたのでレストアして復活させました。仕上がりは写真の通り上々です。ホームセンターなどで入手できる安価な材料を使ってのDIYではなく、プロユースの高級レザー専用補修材料を使用していますので、仕上がりのクオリティ・耐久性や手触りまでも自信を持ってお勧めします。MOMO純正の「サイマークホーンボタン」と「アルミダイキャストボス」もセット。JA系ジムニーに限らずボスを交換していただければ全てのスズキ車でも違和感無くフィットするかと。ノーマルステアリングからのアップグレードやパーツストックに如何でしょうか？ジムニーCUSTOM野郎必見です♪ステアリングはレザー派！というJIMNYオーナー様、こだわりをお持ちの方の為に丁寧に仕上げました。「傷だらけの中古品はどうも…。」と言う方、綺麗にレストア済みのステアリングで、貴方の愛車のドレスアップ・イメージチェンジに如何ですか？画像をよくご確認の上、ノークレーム・ノーリターンで宜しくお願いします。また、自己紹介欄もご一読下さい。入札された際は内容を了承したとみなします。3ヶ月前に購入して装着しましたが仕様変更のため販売します