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RS-R Best-i 車高調 サスペンションキットの詳細情報
RS-R Best-i C&K車高調 リア職人レートＮ−ＶＡＮ JJ2/4WD ターボ H30/7〜 ＋ＳＴＹＬＥ ＦＵＮ ターボ ホンダセンシング中古 4年使用 距離4.8万キロ曲がり無し、オイル漏れは見たところありません。トヨタ 17クラウン JZS171 アスリートV ターボ エンジンマウント。リヤサスの硬い仕様になっています。オーバーヒート対策に。L型用 3層真鍮 ラジエーター旧車。車両入れ替えで車高調のオーバーホールも考えましたが同じ物を購入したのでお安く出品します。ラジエターホース SW20 MR-2 エンジン周辺ホース ブルー CMS。外したままなので欠品はないと思いますが写真のパーツで全てです。Yamaha MX 200 エンジン本体 200cc。使用は問題ないと思いますがRSRでのオーバーホールをして欲しいと思います。スイフトZC33S、純正ターボチャージャー 本体。メーカー推奨の高さのままですが、もう20mmぐらい上げた方がスロープで燃料タンクガードを擦らないと思います。HPI ラジエターEVOLVEマルチフロー (サイドタンク) jzx100。
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